Les progrés 1900-1938 de la traction vapeur

                                                  LA TRACTION A VAPEUR EN FRANCE

                                                                     dans les années 30

Il ya sur cet article une image de la 231 un des fleurons de la traction à vapeur en Françe .Cette machine est dotée de tous les perfectionnements en vigueur à l'époque .En particulier sur la chaudière . Ce dont la thermodynamique et la science des chemins de fer sont capables en tout début de ce siècle .Les roues motrices sont d'un diamètre de2130 mm dans les premiers modèles et passent à 2040. Celà place ces machines en tête des trains rapides de grandes lignes : Calais -méditerranée , Nord -express ,Oiseau bleu , Flèche d'or .